Od Davosa do Kocaelija: kako smo zgradili tovarno prihodnosti

Avtorica zapisa: Elif Gürbüz Ersoy je vodja digitalne preobrazbe v družbi Ford Otosan

Spominjam se, kako sem kot štipendistka Svetovnega gospodarskega foruma sedela v Švici in gledala zemljevid najnaprednejših tovarn na svetu, ki smo jih poimenovali ‘svetilniki’. ‘Svetovno omrežje svetilnikov’ je elitna skupina obratov, v katerih tehnologije ne samo uporabljajo, temveč jih z umetno inteligenco, robotiko in ‘internetom stvari’ na novo opredeljujejo, da bi rešili najtežje proizvodne uganke na svetu.

Leta 2019 je bila naša tovarna v Gölcüku prva v Turčiji, ki je prižgala to baklo. A moje srce je hrepenelo po še bolj ambicioznem cilju: želela sem v Yeniköy.

Ponovno rojstvo leta 2023: več kot le prenova

Leta 2023 tovarne v Yeniköyju nismo le posodobili. Zasnovali smo jo povsem na novo. Predstavljajte si, da vzamete delujočo tovarno in jo predelate tako, da ima 2,5-krat večjo zmogljivost, ter jo spremenite v igrišče za ‘Industrijo 4.0’. To je bila ogromna naložba, ne le v jeklo in beton, ampak predvsem v digitalni živčni sistem.

Stala sem v tej tovarni med najbolj obremenjenimi izmenami. Na prvi pogled je videti kot izjemno hiter balet. A v ozadju dogajanja je čudež, ki ga poganjajo podatki. Na eni sami proizvodni liniji izdelujemo več kot 4000 različic vozila. Pomislite za trenutek: model z motorjem z notranjim zgorevanjem, hibrid in E-Transit Custom ali E-Tourneo Custom lahko sledijo drug drugemu v poljubnem zaporedju, prilagojeni do najmanjše podrobnosti za več kot 80 različnih svetovnih trgov. V preteklosti bi takšna raven kompleksnosti tovarno ohromila. Danes je to naša največja prednost.

Yeniköy ni ‘svetilnik’ zaradi tega, ker uporabljamo robote, ampak zaradi tega, kako ti roboti razmišljajo. Razvili smo več kot 60 lastnih tehnoloških rešitev. Naš ‘agent za kakovost s pomočjo umetne inteligence’ deluje kot mojster z odličnim spominom, ki opazi najmanjša neskladja, še preden se sploh pojavijo. Naši ‘digitalni dvojčki’ nam omogočajo, da v nekaj sekundah simuliramo celotne proizvodne izmene ter tako optimiziramo porabo energije in učinkovitost, še preden se zavrti en sam vijak.

Ta preobrazba je prinesla ogromno povečanje učinkovitosti, a resnični zmagovalec je sodelovanje med človekom in strojem. Naši zaposleni delajo skupaj s sodelovalnimi roboti (‘koboti’) in uporabljajo platforme, podprte z GenAI, za upravljanje nalog, ki so bile nekoč fizično izčrpavajoče.

Redek dosežek

Ko je Svetovni gospodarski forum uradno povabil tovarno v Yeniköyu v ‘svetovno omrežje svetilnikov’, je bil to zame zelo čustven trenutek.

Kot nekdanja štipendistka Svetovnega gospodarskega foruma sem videla najboljše tovarne na svetu. A ko stojim tukaj v Kocaeliju in opazujem, kako E-Transit Custom zapušča proizvodno linijo, ki smo jo zasnovali kot ‘tovarno prihodnosti’, vem, da zahtevam globalnega standarda ne samo sledimo. Mi oblikujemo globalni standard.

In za vse v družbi Ford Otosan ta drugi ‘svetilnik’ ni samo priznanje – je obljuba, da je pot pred nami svetlejša kot kadarkoli prej.

Elif Gürbüz Ersoy je vodja digitalne preobrazbe v družbi Ford Otosan 

VIR: Summit Motors