Nadaljevanje rekonstrukcije štajerske avtoceste: vzpostavitev tretjega pasu in nova prometna ureditev

Kljub delom bo ves čas zagotovljena čim boljša pretočnost glede na razmere, in sicer v režimu dveh prometnih pasov proti Ljubljani in dveh proti Mariboru (po smernem vozišču proti Mariboru), medtem ko bo smerno vozišče proti Ljubljani zaradi del zaprto za promet. Kljub temu pričakujemo slabšo pretočnost kot lansko jesen, ko so se začela prva dela, saj bo vpliv zapore na promet letos izrazitejši.

Časovni okviri zapore

Zapora se bo postopno vzpostavljala v vikendu 11.–12. aprila 2026, sledile bodo fazne prilagoditve do končne prometne ureditve. V vikendu 18.–19. aprila 2026 bo vzpostavljena ureditev C2+2 na smernem vozišču proti Mariboru (dva zožena pasova proti Ljubljani in dva proti Mariboru, pri čemer bo promet v obeh smereh potekal po smernem vozišču proti Mariboru, medtem ko se smerno vozišče proti Ljubljani zapre za promet).

V nadaljevanju bo sledila preureditev sredinskega ločilnega pasu na odseku med Domžalami in Šentjakobom, pri čemer bo zaključek te faze na meji med prvo in drugo etapo (od nadvoza v Dragomlju do območja reaktorja).

V obdobju april–julij 2026 je predvidena zapora priključka Sneberje v smeri proti Ljubljani (zaprta bosta tako izvoz z avtoceste kot uvoz nanjo), obvoz pa bo urejen preko priključka Šentjakob.

V obdobju julij–oktober 2026 je predvidena zapora priključka Šentjakob v smeri proti Ljubljani (zaprta bosta izvoz z avtoceste in uvoz nanjo), obvoz pa bo urejen preko priključka Sneberje.

Dela bodo v letu 2026 potekala predvidoma do konca oktobra. V zimskem času bo sledila prekinitev del, promet pa bo v tem obdobju ponovno urejen po obeh smernih voziščih, z dvema prometnima pasovoma v vsako smer.

Po zimski prekinitvi se bodo dela nadaljevala v letu 2027 z rekonstrukcijo vozišča na sosednjem smernem vozišču proti Mariboru, ki bo v času del zaprto za ves promet. Prometna ureditev bo podobna kot v letošnji gradbeni sezoni. Promet bo preusmerjen na obnovljeno in razširjeno polovico avtoceste, kar bo omogočilo vzpostavitev širših začasnih prometnih pasov in večjo pretočnost prometa.

Zaključek vseh del je predviden v septembru 2027.

Ključni posegi

Rekonstrukcija vključuje vzpostavitev prometnega profila s stalnimi tremi voznimi pasovi (3,75 m + 3,75 m + 3,5 m) brez odstavnih pasov ter razširitev odstavnega pasu za približno 1,5 m z izgradnjo SOS niš.

Izvedena bo celovita obnova 15 kilometrov voziščne konstrukcije ter poenotenje ustroja ceste. Med pomembnejšimi posegi sta tudi preureditev priključkov Šentjakob in Sneberje, kjer bodo zgrajeni novi pospeševalni in zaviralni pasovi, novi priključni kraki, krožno križišče ter zadrževalnik odpadnih voda.

Projekt vključuje tudi ureditev sredinskega ločilnega pasu v nezeleni izvedbi, vzpostavitev kontrolirane odvodnje, popolno pokritost odseka z videonadzorom ter postavitev nove prometne signalizacije (9 SNVP portalov in 22 portalov oziroma polportalov).

Pomemben del projekta so tudi okoljski ukrepi, med drugim postavitev 35.492 m² novih protihrupnih ograj.

Osnovni podatki projekta

Projekt se izvaja na podlagi pogodbe DARS št. 1008/2025, vrednost del znaša 80,8 milijona evrov brez DDV. Izvajalec del je skupno podjetje CGP d. d. in POMGRAD d. d.

Rok izvedbe je razdeljen na dve etapi:

• I. etapa (Šentjakob–Zadobrova): 355 dni od uvedbe izvajalca v delo,
• II. etapa (Domžale–Šentjakob): 430 dni od uvedbe izvajalca v delo.

VIR: DARS