Toyota, BMW, Bosch in Repsol z novim pilotnim projektom preverjajo potencial 100-odstotno obnovljivega bencina

• Mednarodni partnerji Toyota Motor Europe, BMW Group, Bosch in Repsol so v Španiji začeli šestmesečni pilotni projekt uporabe 100-odstotno obnovljivega bencina v serijskih vozilih.
• V projekt je vključenih približno 20 vozil Toyota in BMW, ki uporabljajo Repsolov obnovljivi bencin Nexa 95, Boscheva tehnologija Digital Fuel Twin pa skrbi za digitalno spremljanje in certificiranje porabe goriva. 
• Namen projekta je dokazati, da je mogoče obnovljiva goriva že danes uporabljati v večjem obsegu brez prilagoditev vozil ali dodatnih vlaganj v infrastrukturo. 

Floto sestavlja približno dvajset vozil znamk Toyota in BMW, ki jih poganja Repsolov obnovljivi bencin Nexa 95. Za spremljanje uporabe goriva in zagotavljanje njegove sledljivosti bo skrbel Boschev sistem Digital Fuel Twin, ki omogoča natančno digitalno certificiranje skozi celoten življenjski cikel goriva. 

S projektom želijo partnerji pridobiti zanesljive podatke iz vsakodnevne uporabe vozil in pokazati, da lahko obnovljiva goriva pomembno prispevajo k zmanjševanju emisij toplogrednih plinov. Obenem želijo podpreti tehnološko nevtralno pot razogljičenja, pri kateri imajo prostor različne trajnostne pogonske rešitve. 

»Odprtost do različnih tehnologij je eden ključnih stebrov strategije BMW Group, naš cilj pa je vedno več okolju prijaznih in učinkovitejših vozil na cestah. Vozila BMW in MINI, vključena v ta napreden pilotni projekt, bodo zagotovila dragocene podatke, ki nam bodo pomagali tudi v prihodnje ponuditi našim kupcem po svetu najbolj učinkovite pogonske sklope.«

Stefan Heller, vodja razvoja programa VEEF pri BMW Group
 

Projekt temelji na treh ključnih stebrih

 
Partnerji so pilotni projekt zasnovali okoli treh glavnih področij:
 

• zagotoviti dostopnost obnovljivega bencina, pri čemer izkoriščajo Repsolovo mrežo servisov, ki je trenutno edina v Španiji z javno ponudbo 100-odstotno obnovljivega bencina; 
• preveriti delovanje digitalnega sistema za sledenje gorivu, ki omogoča transparentno certificiranje uporabe obnovljivega goriva; 
• potrditi uporabnost vozil VEEF v praksi, saj lahko obstoječa vozila uporabljajo obnovljiva goriva brez kakršnih koli tehničnih predelav. 

Digitalna platforma podjetja Bosch bo združevala podatke iz vozil, bencinskih servisov ter transakcij s karticami za gorivo. Tako bo mogoče z visoko stopnjo natančnosti spremljati uporabo obnovljivega goriva in zagotavljati popolno preglednost vseh podatkov.
 

»Z našim sistemom Digital Fuel Twin zagotavljamo popolno digitalno preglednost celotne vrednostne verige goriv, kar omogoča zanesljivo spremljanje in preverjanje obnovljivih goriv od trenutka, ko pridejo na trg, pa vse do končnega uporabnika. Z natančnim spremljanjem porabe goriva pri posameznih vozilih v realnem času ustvarjamo temelje zaupanja in regulatorne skladnosti, ki sta potrebna za širše sprejemanje obnovljivih goriv v prometu in mobilnosti.«

dr. Marko Babić, vodja produktnega področja pri Boschu, odgovoren za sistem Digital Fuel Twin

Obstoječa vozila kot del rešitve za zmanjšanje emisij

 
Pilotni projekt temelji na prepričanju, da je mogoče pomembne okoljske učinke doseči tudi brez uvajanja povsem novih vozil ali gradnje dodatne infrastrukture. V preizkus so vključena serijska vozila Toyota in Lexus, ki jih zagotavlja Toyota España (TES), ter vozila iz voznega parka BMW. S tem partnerji dokazujejo, da je mogoče obnovljiva goriva uporabljati že danes in jih vključiti v vsakodnevni promet brez tehničnih posegov v vozila.
 
Pomemben del projekta predstavlja Repsolov obnovljivi bencin Nexa 95, ki je proizveden iz surovin v skladu z evropsko Direktivo o obnovljivih virih energije (RED). V primerjavi s fosilnimi gorivi omogoča občutno nižje emisije toplogrednih plinov skozi celoten življenjski cikel, pri tem pa ostaja popolnoma združljiv z današnjimi bencinskimi motorji in obstoječo infrastrukturo za oskrbo z gorivom.
 
Španija je bila za izvedbo pilotnega projekta izbrana zaradi več pomembnih razlogov. Poleg dobre razpoložljivosti obnovljivega bencina so odločitev podprli tudi dolgoletno sodelovanje vseh partnerjev ter logistična in operativna podpora družbe Toyota España.
 

»V Repsolu verjamemo, da ima vsaka rešitev za zmanjšanje emisij pomembno vlogo pri razogljičenju prometa. Ta projekt dokazuje, da lahko obnovljiva goriva povečajo izbiro za potrošnike in jim omogočijo zmanjšanje ogljičnega odtisa z uporabo obstoječih vozil in infrastrukture.

Kot edino podjetje, ki trenutno na javnih bencinskih servisih v Španiji ponuja 100-odstotni obnovljivi bencin, smo ponosni, da skupaj s Toyoto, BMW in Boschem prispevamo svoje znanje in infrastrukturo. Podatki iz projekta bodo pokazali vrednost tehnološko nevtralnega pristopa k prehodu Evrope v trajnostno mobilnost.«

Estíbaliz Pombo, namestnica direktorja za energente pri Repsolu
 

Projekt kot podpora evropskim razpravam o prihodnosti mobilnosti

 
Poleg tehničnega preizkusa predstavlja pilotni projekt tudi pomemben prispevek k razpravam o prihodnjem razvoju evropske prometne politike. Partnerji želijo z dejanskimi podatki pokazati, da lahko obnovljiva goriva predstavljajo učinkovito dopolnilo elektrifikaciji in pomagajo pri doseganju podnebnih ciljev.
 
Čeprav evropski regulatorni okvir trenutno največ pozornosti namenja električnim vozilom, projekt poudarja pomen tehnološko nevtralnega pristopa. Takšen pristop omogoča izkoriščanje prednosti različnih pogonskih tehnologij ter hitrejše zmanjševanje emisij z uporabo že obstoječega voznega parka.
 
Podatki, zbrani med šestmesečnim preizkusom, bodo predstavljeni evropskim institucijam, predstavnikom avtomobilske industrije in strokovni javnosti. Namen je prispevati k oblikovanju prihodnjih regulatornih rešitev ter k razpravi o morebitni vključitvi vozil VEEF v evropsko zakonodajo.
 

»Verjamemo, da lahko obnovljiva goriva skupaj z elektrifikacijo odigrajo pomembno vlogo pri zmanjševanju emisij CO₂. Ob napredovanju prehoda postaja vse bolj jasno, da cilj 100-odstotne uporabe brezemisijskih vozil do leta 2035 morda ne bo v celoti dosežen. V takšnem primeru lahko obnovljiva goriva pomagajo zapolniti vrzel pri doseganju ogljične nevtralnosti, še posebej v kombinaciji s hibridnimi in priključno-hibridnimi vozili.

Namen tega pilotnega projekta je pokazati, kako lahko obnovljiva goriva že danes pomembno in trajnostno prispevajo k razogljičenju tako novih kot tudi obstoječih vozil.«

Pascal Ruch, podpredsednik za korporativne in vladne zadeve, Toyota Motor Europe
 

Podatki, ki bodo usmerjali prihodnji razvoj

 
Eden ključnih ciljev pilotnega projekta je doseči visoko stopnjo uporabe obnovljivega goriva v vseh vključenih vozilih ter na podlagi dejanskih rezultatov ovrednotiti njegove okoljske učinke. Tako bodo partnerji pridobili konkretne podatke o zmanjšanju emisij in hkrati okrepili argumente za širšo uporabo obnovljivih goriv.
 
Projekt bo prinesel tudi pomembne informacije za nadaljnji razvoj digitalnih rešitev za spremljanje porabe goriva. Partnerji bodo preverili učinkovitost metod fizičnega in digitalnega sledenja točenju goriva ter možnosti, da se poraba goriva zanesljivo poveže s posameznimi vozili. Zbrane ugotovitve bodo predstavljale pomembno podlago za prihodnje raziskovalne projekte in razvoj novih standardov na področju obnovljivih goriv.
 

*Dovoljena goriva (Eligible Fuels) so obnovljiva in nizkoogljična goriva, ki izpolnjujejo merila trajnosti Evropske unije v skladu z Direktivo o obnovljivih virih energije (RED) ter zagotavljajo znatno zmanjšanje emisij toplogrednih plinov v celotnem življenjskem ciklu (well-to-wheel) v primerjavi s fosilnimi gorivi. Sem sodijo trajnostno proizvedena biogoriva in obnovljiva goriva, pridobljena iz odpadkov, ostankov ali obnovljivih virov energije, kot jih opredeljujeta stališči združenj ACEA in FuelsEurope glede vozil, ki delujejo izključno na dovoljena goriva (VEEF). 

VIR: Toyota Adria