»Fokus trenutne vlade je na polnilni infrastrukturi«

Namestnica direktorja Borzena Urška Kalan je prejšnji teden na okrogli mizi dogodka Pametna omrežja v praksi: izkušnje in rezultati evropskih projektov v organizaciji Elektra Ljubljana in Fakultete za elektrotehniko Univerze v Ljubljani govorila o razvoju dogodkov na področju spodbud za e-mobilnost, ki jih podeljuje Borzenov Center za podpore. 

Kot je znano, je sredstev za subvencije za nakup električnih avtomobilov sredi avgusta zaradi velikega navala dokaj nenadno zmanjkalo, z ministrstva za infrastrukturo in energetiko pa so tudi sporočili, da novih sredstev za zdaj niso predvideli. Ta mesec je nato minister Jernej Vrtovec na eni od novinarskih konferenc napovedal, da država "absolutno ne bo več financirala subvencij za nakup električnih vozil".

Urška Kalan je napovedala spremembo prednostnih nalog. Medtem ko se je prejšnja vlada osredotočala predvsem na subvencioniranje nakupa električnih vozil, naj bi po njenih besedah sedanja več pozornosti namenila razvoju polnilne infrastrukture. »Fokus prejšnje vlade je bil na električnih vozilih, trenutni fokus pa je na polnilni infrastrukturi. Za počasnejše polnilnice je na voljo približno 2,5 milijona evrov, za polnilnice na omrežju TEN-T in zunaj njega pa bo prihodnje leto na voljo še približno 25 milijonov evrov,« je povedala Kalan.

TEN-T je vseevropsko prometno omrežje, ki povezuje glavne cestne, železniške, pristaniške in druge prometne koridorje Evropske unije. Pri spodbudah za počasnejše polnilnice upravičenci po besedah Kalan ne bodo več omejeni le na podjetja.

"Porabili sredstva, načrtovana za prihodnji dve leti"

Glede subvencij za električne avtomobile je Kalan povedala, da so zaradi velikega povpraševanja v letošnjem letu porabili tudi sredstva, načrtovana za prihodnji dve leti. Hitro rast zanimanja je ponazorila s številom podprtih vozil. Od leta 2017 oziroma 2018 do leta 2024 so po njenih besedah podprli približno 3.800 električnih vozil, samo v zadnjem letu in pol oziroma slabih dveh letih pa več kot 9.500.

Po izteku sredstev je po njenih besedah prodaja upadla. »Prodajalci zaznavajo manj prodanih električnih vozil, odpovedi naročil in odstope od nakupov,« je dejala. 

Pomemben del dosedanjih subvencij je zagotovila Evropska unija. Iz Načrta za okrevanje in odpornost je bilo med letoma 2024 in 2026 za električna vozila namenjenih 43,9 milijona evrov. Ta vir financiranja se je maja iztekel, zato bodo prihodnji ukrepi odvisni predvsem od omejenih nacionalnih sredstev Podnebnega sklada. 

Vlada je sicer nedavno predlagala, da bi del sredstev, s katerimi upravlja Borzen, namenili subvencioniranju povečanih stroškov fosilnih goriv. 

VIR: https://www.nas-stik.si/